ट्रक से चीन से यूरोप तक सिर्फ 15-25 . में
फिलहाल, महाद्वीपों में सड़क परिवहन हवाई माल भाड़े का एक आकर्षक विकल्प है
जब COVID-19 ने सीमाओं को बंद कर दिया और 90% से अधिक यात्री हवाई जहाजों को बंद कर दिया, तो एयर कार्गो क्षमता में कमी आई और शेष क्षमता पर कीमतें बढ़ गईं।
शंघाई, चीन से पश्चिमी यूरोप के एक हवाई अड्डे के लिए हवाई माल ढुलाई का समय अब लगभग 8 दिन है, पिछले महीने यह 14 दिनों तक था।
क्षमता की कमी के कारण हवाई माल ढुलाई के लिए अभी भी असामान्य रूप से उच्च कीमतों के साथ, चीन से पश्चिमी यूरोप के लिए केवल ढाई सप्ताह में सड़क परिवहन एक आकर्षक विकल्प है।
हमारे चीन - यूरोप ट्रक सेवा के बारे में
- लघु पारगमन समय (15-25 दिनों में चीन-यूरोप)
- हवाई माल भाड़े की तुलना में काफी कम खर्चीला
- लचीला प्रस्थान समय
- पूर्ण और आंशिक ट्रक लोड (एफटीएल और एलटीएल)
- सभी प्रकार के कार्गो
- केवल एफटीएल के रूप में खतरनाक सामग्री
- ग्राहक निकासी सहित।व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (पीपीई) जैसे प्रतिबंधित सामानों को सत्यापित करने के लिए सीमा शुल्क नियंत्रण
- ट्रक केवल सुरक्षित पार्किंग स्थल पर ही रुक सकते हैं
- सुविधाओं पर लदे ट्रकों में जीपीएस
हमारे चीन - यूरोप ट्रक सेवा के बारे में
ट्रक द्वारा परिवहन में, एक कंटेनर ट्रक, जिसमें आमतौर पर 45-फीट कंटेनर होते हैं, को ग्राहकों द्वारा नामित गोदामों से झिंजियांग उइगुर स्वायत्त क्षेत्र में अलशांकौ, बकेटू और हुओरगुओसी के बंदरगाहों में पर्यवेक्षित गोदामों में लोड किया जाता है, जहां टीआईआर विदेशी कंटेनर ट्रक लेता है। काम।चीन-यूरोपीय संघ ट्रक परिवहन का मार्ग: शेन्ज़ेन (लोडिंग कंटेनर), मुख्यभूमि चीन-झिंजियांग उइगुर स्वायत्त क्षेत्र (निकास का बंदरगाह)-कजाखस्तान-रूस-बेलारूस बेलारूस-पोलैंड/हंगरी/चेक गणराज्य/जर्मनी/बेल्जियम/यूके।
चीन-यूरोप ट्रक परिवहन का उपयोग करके, उत्पादों को सीमा शुल्क निकासी और अनलोडिंग के लिए ग्राहकों द्वारा निर्दिष्ट पते पर सीधे पहुंचाया जा सकता है।डोर-टू-डोर सेवा और 24 घंटे संचालन तेज गति के साथ महसूस किया जाता है।ट्रक द्वारा परिवहन की दरें हवाई परिवहन का केवल 1/3 है, जो FBA वेयरहाउस उत्पादों को वितरित करने के लिए एकदम सही है।
हमारे चीन - यूरोप ट्रक सेवा के बारे में
चीन-यूरोप ट्रक परिवहन, हवाई, समुद्र और रेलवे द्वारा परिवहन के बाद, परिवहन का नया तरीका है जो चीन से यूरोप तक माल पहुंचाने के लिए बड़े ट्रकों का उपयोग करता है और इसे चौथा सीमा पार चैनल भी कहा जाता है।पीक सीजन में हवाई परिवहन ट्रक द्वारा परिवहन के रूप में लागत प्रभावी नहीं है, विशेष रूप से वर्तमान महामारी अवधि के दौरान जब एयरलाइन व्यवसाय विश्व स्तर पर प्रभावित हुआ है।कई एयरलाइन कंपनियों को उड़ानें निलंबित करनी पड़ती हैं, जिससे हवाई परिवहन की पहले से ही सीमित क्षमता बढ़ जाती है।इससे भी बुरी बात यह है कि अगर महामारी और अधिक गंभीर हो जाती है, तो उड़ानें ओवरबुक हो जाएंगी और हवाई अड्डों पर सामान बिना किसी अंत के ढेर हो जाएगा।समुद्र और रेलवे द्वारा परिवहन की तुलना में ट्रक द्वारा परिवहन तेज और सुरक्षित है।
