वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला संकट के बाद, रसद कंपनियों ने विलय और अधिग्रहण की लहर शुरू कर दी।

यह बताया गया है कि एक साल पहले, रसद उद्योग वैश्विक समाचारों का शीर्षक बनना शुरू कर दिया था।क्योंकि इसे विश्व व्यापार श्रृंखला में सबसे कठिन समस्या के रूप में माना जाता है, रसद कंपनियां आमतौर पर पर्दे के पीछे होती हैं, लेकिन अब उन्हें वैश्विक "अवरुद्ध" समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है।एशिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में आने वाली बाधाओं ने विभिन्न उत्पादों के परिवहन में देरी का कारण बना दिया है।प्रमुख बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा बाजारों के विश्लेषण में "आपूर्ति श्रृंखला समस्या" शब्द चुपचाप दिखाई दिया।यह उम्मीद की जाती है कि लॉजिस्टिक्स उद्योग में आधी कंपनी अगले 12 महीनों में विलय और अधिग्रहण करने की उम्मीद करती है।

चीन आहिल शिपिंग समाधान

रसद रुकावट की समस्या पूरी तरह से हल नहीं हुई है, और हाल के महीनों में इसका लगाव प्रभाव तेज हो गया है, और यह बिगड़ता रहेगा।पूरे लॉजिस्टिक्स उद्योग के विलय और अधिग्रहण में वृद्धि हुई है।उद्योग संचालक जीवित रहने या मजबूत बनने के लिए अपने पैमाने का विस्तार करना चाहते हैं।साथ ही, जोखिम पूंजी और निवेश कंपनियों ने कमोडिटी वितरण के क्षेत्र में उत्पाद वितरण के क्षेत्र में निवेश के विकल्प देखे हैं।

 जिन कंपनियों ने अधिग्रहण के मामले में त्वरक पर कदम रखा है, उनमें से एक डेनिश लॉजिस्टिक्स दिग्गज MAERSK शिपिंग ग्रुप है।कंपनी उद्योग की सबसे बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियों में से एक है।चाहे वह शिपिंग हो, लैंड ट्रांसपोर्टेशन हो, या वेयरहाउसिंग हो, कंपनी पूरी लॉजिस्टिक्स चेन में शामिल है।कंपनी स्पेनिश सरकार के साथ गली और अंडालिया पर केंद्रित एक बड़े पैमाने की परियोजना के लिए बातचीत कर रही है, जो अक्षय ऊर्जा, हाइड्रोजन और ग्रीन मेथनॉल पर केंद्रित है, जिसमें 10 बिलियन यूरो का निवेश शामिल है।

चीन आहिल शिपिंग समाधान(1)

 इस साल अब तक डेनिश कंपनी ने लगभग 840 मिलियन यूरो की कीमत पर विजिबल सप्लाई चेन मैनेजमेंट का अधिग्रहण किया है।कंपनी ने B2C यूरोप कंपनी का भी अधिग्रहण किया जिसने स्पेन में अपना कारोबार लगभग 86 मिलियन यूरो में खोला।वर्तमान में, इसने इस वर्ष का सबसे बड़ा लेन-देन पूरा कर लिया है, यानी लगभग 3.6 बिलियन यूरो के लेनदेन मूल्य के साथ लाइफेंग लॉजिस्टिक्स, चीन का अधिग्रहण।एक साल पहले, कंपनी ने दो अन्य कॉर्पोरेट विलय और अधिग्रहण किए, और अभी भी भविष्य में और अधिक विलय और अधिग्रहण में रुचि थी।

 कंपनी के मुख्य कार्यकारी, सेलेन स्को ने मीडिया के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि डेनिश कंपनी को उम्मीद है कि उसका रसद विभाग अगले कुछ वर्षों में अपने शिपिंग विभाग के साथ पकड़ लेगा।इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, यह इसके लिए भुगतान करना जारी रखेगा।

 वर्तमान में, MAERSK का प्रदर्शन लगातार बढ़ रहा है।इस साल जनवरी से सितंबर तक इसके मुनाफे में दोगुने से ज्यादा का इजाफा हुआ।इस सप्ताह जारी आंकड़ों के अनुसार तीसरी तिमाही में कंपनी की परिचालन आय में तेजी से वृद्धि हुई है।लाभप्रदता में सफल सुधार के बावजूद, कंपनी अभी भी चेतावनी देती है कि आर्थिक मंदी कभी भी आ सकती है।"रूसी और यूक्रेन युद्ध अभी भी खत्म हो गया है, यह सर्दी इस सर्दी में एक बड़े ऊर्जा संकट की शुरूआत करेगी, इसलिए आशावादी रवैया रखना मुश्किल है।उपभोक्ता विश्वास पर चोट लग सकती है यूरोप में लाभ में गिरावट आ सकती है, और संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसा हो सकता है।"

 वास्तव में, MAERSK का दृष्टिकोण कोई मामला नहीं है, और यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के सभी हिस्से रसद उद्योग एकीकरण का संचालन कर रहे हैं।निरंतर विकास की मांग के लिए अधिक लॉजिस्टिक्स कंपनियों को पैमाने का लगातार विस्तार करने के लिए अपनी ताकत पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है।यूरोपीय सड़क परिवहन की समस्याओं को खींचने वाला ब्रेक्सिट भी एक ऐसा कारक है जो रसद उद्योग और खरीद ज्वार को बढ़ावा देता है।


पोस्ट करने का समय: नवंबर-11-2022