COVID-19 से प्रभावित, 2020 की दूसरी छमाही से, अंतरराष्ट्रीय रसद बाजार में भारी मूल्य वृद्धि, विस्फोट और अलमारियाँ की कमी देखी गई है।चीन का निर्यात कंटेनर माल भाड़ा दर समग्र सूचकांक पिछले साल दिसंबर के अंत में 1658.58 पर चढ़ गया, जो हाल के 12 वर्षों में एक नया उच्च स्तर है।पिछले साल मार्च में, स्वेज नहर की "सेंचुरी शिप जाम" घटना ने परिवहन क्षमता की कमी को तेज कर दिया, केंद्रीकृत परिवहन की कीमत में एक नई ऊंचाई स्थापित की, वैश्विक अर्थव्यवस्था को प्रभावित किया, और अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग सफलतापूर्वक सर्कल से बाहर हो गया।
विभिन्न देशों में नीतिगत परिवर्तनों और भौगोलिक संघर्षों के प्रभाव के अलावा, हाल के दो वर्षों में अंतर्राष्ट्रीय रसद और आपूर्ति श्रृंखला उद्योग में ध्यान का केंद्र बन गई है।"भीड़, उच्च कीमत, कंटेनरों और जगह की कमी" पिछले साल शिपिंग की प्रमुख प्रविष्टि थी।हालांकि विभिन्न दलों ने भी विभिन्न समायोजन करने की कोशिश की है, लेकिन 2022 में "उच्च कीमत और भीड़भाड़" जैसी अंतर्राष्ट्रीय रसद विशेषताएँ अभी भी अंतर्राष्ट्रीय समुदाय के विकास को प्रभावित करती हैं।
कुल मिलाकर, महामारी के कारण उत्पन्न वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला दुविधा में जीवन के सभी क्षेत्र शामिल होंगे, और अंतर्राष्ट्रीय रसद उद्योग कोई अपवाद नहीं है।यह माल ढुलाई दरों में उच्च उतार-चढ़ाव और परिवहन क्षमता संरचना के समायोजन का सामना करना जारी रखेगा।इस जटिल वातावरण में, विदेशी व्यापारियों को अंतरराष्ट्रीय रसद के विकास की प्रवृत्ति में महारत हासिल करनी चाहिए, वर्तमान समस्याओं को हल करने और विकास की एक नई दिशा खोजने का प्रयास करना चाहिए।
अंतरराष्ट्रीय रसद के विकास की प्रवृत्ति
आंतरिक और बाहरी कारकों के प्रभाव के कारण, अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग के विकास की प्रवृत्ति मुख्य रूप से "परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच विरोधाभास अभी भी मौजूद है", "उद्योग विलय और अधिग्रहण की वृद्धि", "निरंतर विकास" में परिलक्षित होती है। उभरती प्रौद्योगिकियों में निवेश" और "हरित रसद का त्वरित विकास"।
1. परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच विरोधाभास अभी भी मौजूद है
अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग में परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच विरोधाभास हमेशा एक समस्या रही है, जो पिछले दो वर्षों में गहरा हुआ है।महामारी का प्रकोप परिवहन क्षमता और आपूर्ति और मांग के बीच के तनाव के बीच अंतर्विरोध की तीव्रता के लिए एक ईंधन बन गया है, जो वितरण, परिवहन, भंडारण और अंतरराष्ट्रीय रसद के अन्य लिंक को समय पर और कुशल तरीके से जोड़ने में असमर्थ है। .विभिन्न देशों द्वारा क्रमिक रूप से लागू की गई महामारी की रोकथाम की नीतियां, साथ ही स्थिति के पलटाव का प्रभाव और मुद्रास्फीति के दबाव में वृद्धि, और विभिन्न देशों की आर्थिक सुधार की डिग्री अलग-अलग हैं, जिसके परिणामस्वरूप कुछ में वैश्विक परिवहन क्षमता का संकेंद्रण होता है। लाइनों और बंदरगाहों, और जहाजों और कर्मियों के लिए बाजार की मांग को पूरा करना मुश्किल है।कंटेनरों, जगहों, लोगों की कमी, माल ढुलाई की बढ़ती दरें और भीड़भाड़ रसद लोगों के लिए सिरदर्द बन गई है।
रसद लोगों के लिए, पिछले साल की दूसरी छमाही से, कई देशों की महामारी नियंत्रण नीतियों में ढील दी गई है, आपूर्ति श्रृंखला संरचना के समायोजन में तेजी आई है, और माल ढुलाई दर में वृद्धि और भीड़ जैसी समस्याओं को कुछ हद तक कम किया गया है, जो उन्हें फिर से उम्मीद देता है।2022 में, दुनिया भर के कई देशों द्वारा किए गए आर्थिक सुधार उपायों की एक श्रृंखला ने अंतर्राष्ट्रीय रसद के दबाव को कम किया है।
हालांकि, परिवहन क्षमता आवंटन और वास्तविक मांग के बीच संरचनात्मक अव्यवस्था के कारण परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग के बीच विरोधाभास इस वर्ष इस तथ्य के आधार पर मौजूद रहेगा कि परिवहन क्षमता बेमेल का सुधार अल्पावधि में पूरा नहीं किया जा सकता है।
2. उद्योग विलय और अधिग्रहण बढ़ रहे हैं
पिछले दो वर्षों में, अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग में विलय और अधिग्रहण में काफी तेजी आई है।छोटे उद्यम एकीकृत करना जारी रखते हैं, और बड़े उद्यम और दिग्गज अधिग्रहण करने का अवसर चुनते हैं, जैसे कि आसान समूह के भूत रसद समूह का अधिग्रहण, मार्सक का पुर्तगाली ई-कॉमर्स रसद उद्यम हुब का अधिग्रहण, और इसी तरह।रसद संसाधन सिर के करीब बढ़ते रहते हैं।
अंतरराष्ट्रीय रसद उद्यमों के बीच एम एंड ए का त्वरण, एक तरफ संभावित अनिश्चितता और व्यावहारिक दबाव से उपजा है, और उद्योग एम एंड एक घटना लगभग अपरिहार्य है;दूसरी ओर, क्योंकि कुछ उद्यम सक्रिय रूप से सूचीबद्ध होने की तैयारी कर रहे हैं, उन्हें अपनी उत्पाद श्रृंखला का विस्तार करने, अपनी सेवा क्षमताओं को अनुकूलित करने, बाजार की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने और रसद सेवाओं की स्थिरता में सुधार करने की आवश्यकता है।साथ ही, महामारी के कारण आपूर्ति श्रृंखला संकट के कारण, आपूर्ति और मांग और नियंत्रण से बाहर वैश्विक रसद के बीच गंभीर विरोधाभास का सामना करते हुए, उद्यमों को एक स्वतंत्र और नियंत्रणीय आपूर्ति श्रृंखला बनाने की आवश्यकता है।इसके अलावा, पिछले दो वर्षों में वैश्विक शिपिंग उद्यमों के मुनाफे में तेज वृद्धि ने उद्यमों के लिए एम एंड ए शुरू करने का विश्वास भी बढ़ाया है।
दो साल के एम एंड एक युद्ध के बाद, अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग में इस साल के एम एंड ए प्रभाव प्रतिरोध में सुधार के लिए अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम के लंबवत एकीकरण पर अधिक ध्यान केंद्रित करेगा।अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स उद्योग के लिए, उद्यमों की सकारात्मक इच्छा, पर्याप्त पूंजी और यथार्थवादी मांग इस वर्ष उद्योग के विकास के लिए एम एंड ए एकीकरण को एक महत्वपूर्ण शब्द बना देगी।
3. उभरती प्रौद्योगिकियों में निवेश बढ़ता रहा
महामारी से प्रभावित, व्यापार विकास, ग्राहक रखरखाव, मानव लागत, पूंजी कारोबार और इतने पर अंतरराष्ट्रीय रसद उद्यमों की समस्याएं तेजी से प्रमुख हो गई हैं।इसलिए, कुछ छोटे, मध्यम आकार और सूक्ष्म अंतरराष्ट्रीय रसद उद्यमों ने बदलाव की तलाश शुरू कर दी, जैसे कि लागत कम करना और डिजिटल प्रौद्योगिकी की मदद से परिवर्तन को साकार करना, या उद्योग के दिग्गजों और अंतरराष्ट्रीय रसद मंच उद्यमों के साथ सहयोग करना, ताकि बेहतर व्यापार सशक्तिकरण प्राप्त किया जा सके। .ई-कॉमर्स, इंटरनेट ऑफ थिंग्स, क्लाउड कंप्यूटिंग, बिग डेटा, ब्लॉकचैन, 5 जी और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस जैसी डिजिटल तकनीकें इन कठिनाइयों को दूर करने की संभावना प्रदान करती हैं।
अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स डिजिटलीकरण के क्षेत्र में निवेश और वित्तपोषण का उभार भी उभर रहा है।हाल के वर्षों में विकास के बाद, उप-विभाजित ट्रैक के शीर्ष पर अंतरराष्ट्रीय रसद डिजिटल उद्यमों की मांग की गई है, उद्योग में बड़ी मात्रा में वित्तपोषण उभर रहा है, और पूंजी धीरे-धीरे सिर पर इकट्ठा हो गई है।उदाहरण के लिए, सिलिकॉन वैली में पैदा हुए फ्लेक्सपोर्ट के पास पांच साल से भी कम समय में कुल 1.3 बिलियन अमेरिकी डॉलर का वित्तपोषण है।इसके अलावा, एम एंड ए के त्वरण और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स उद्योग में एकीकरण के कारण, उभरती प्रौद्योगिकियों का अनुप्रयोग उद्यमों के लिए अपनी मुख्य प्रतिस्पर्धात्मकता बनाने और बनाए रखने के मुख्य तरीकों में से एक बन गया है।इसलिए, उद्योग में नई तकनीकों का अनुप्रयोग 2022 में बढ़ना जारी रह सकता है।
4. हरित रसद के विकास में तेजी लाना
हाल के वर्षों में, वैश्विक जलवायु में काफी बदलाव आया है और चरम मौसम अक्सर हुआ है।1950 के बाद से, वैश्विक जलवायु परिवर्तन के कारण मुख्य रूप से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन जैसी मानवीय गतिविधियों से आते हैं, जिनमें से सीओ का प्रभाव लगभग दो-तिहाई है।जलवायु परिवर्तन से निपटने और पर्यावरण की रक्षा करने के लिए, विभिन्न देशों की सरकारों ने सक्रिय रूप से काम किया है और पेरिस समझौते द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए महत्वपूर्ण समझौतों की एक श्रृंखला बनाई है।
राष्ट्रीय आर्थिक विकास के एक रणनीतिक, बुनियादी और अग्रणी उद्योग के रूप में, रसद उद्योग ऊर्जा संरक्षण और कार्बन कटौती के महत्वपूर्ण मिशन को कंधे पर रखता है।रोलैंड बर्जर द्वारा जारी रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन और रसद उद्योग वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का "प्रमुख योगदानकर्ता" है, जो वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन का 21% हिस्सा है।वर्तमान में, हरे और निम्न-कार्बन परिवर्तन का त्वरण रसद उद्योग की आम सहमति बन गया है, और "डबल कार्बन लक्ष्य" भी उद्योग में एक गर्म विषय बन गया है।
दुनिया भर की प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं ने "डबल कार्बन" रणनीति के आसपास कार्बन मूल्य निर्धारण, कार्बन प्रौद्योगिकी और ऊर्जा संरचना समायोजन जैसे प्रमुख उपायों को लगातार गहरा किया है।उदाहरण के लिए, ऑस्ट्रियाई सरकार 2040 में "कार्बन तटस्थता / शुद्ध शून्य उत्सर्जन" प्राप्त करने की योजना बना रही है;चीनी सरकार ने 2030 में "कार्बन शिखर" और 2060 में "कार्बन तटस्थता / शुद्ध शून्य उत्सर्जन" प्राप्त करने की योजना बनाई है। "डबल कार्बन" लक्ष्य को लागू करने में विभिन्न देशों द्वारा किए गए प्रयासों और संयुक्त राज्य अमेरिका के सकारात्मक दृष्टिकोण के आधार पर वापसी पेरिस समझौते के लिए, हाल के दो वर्षों में "डबल कार्बन" लक्ष्य के आसपास अंतर्राष्ट्रीय रसद उद्योग का अनुकूली समायोजन इस वर्ष भी जारी रहेगा।ग्रीन लॉजिस्टिक्स बाजार की प्रतिस्पर्धा का एक नया ट्रैक बन गया है, और कार्बन उत्सर्जन को कम करने और उद्योग में ग्रीन लॉजिस्टिक्स के विकास को बढ़ावा देने की गति में तेजी जारी रहेगी।
संक्षेप में, बार-बार महामारी, निरंतर आपात स्थिति और चरणबद्ध सुस्त परिवहन रसद श्रृंखला के मामले में, अंतर्राष्ट्रीय रसद उद्योग सरकारों की नीतियों और दिशानिर्देशों के अनुसार अपने व्यापार लेआउट और विकास दिशा को समायोजित करना जारी रखेगा।
परिवहन क्षमता की आपूर्ति और मांग, उद्योग विलय और एकीकरण, उभरती प्रौद्योगिकियों में निवेश और रसद के हरित विकास के बीच विरोधाभास का अंतरराष्ट्रीय रसद उद्योग के विकास पर एक निश्चित प्रभाव पड़ेगा।2022 में अवसर और चुनौतियां साथ-साथ होंगी।
पोस्ट करने का समय: अप्रैल-08-2022