चार्जिंग कल्चर मीडिया की ताजा खबरों के अनुसार, डच सरकार की योजना अधिकतम संख्या को कम करने की हैएम्स्टर्डम शिफोल हवाई अड्डे पर उड़ानें500,000 से 440,000 प्रति वर्ष, जिनमें से एयर कार्गो उड़ानों को कम किया जाना चाहिए।
यह बताया गया है कि यह पहली बार है कि एएमएस हवाई अड्डे ने आर्थिक विकास पर जलवायु और पर्यावरण संरक्षण को प्राथमिकता दी है।एक डच सरकार के प्रवक्ता ने कहा कि इसका उद्देश्य हवाई अड्डे की अर्थव्यवस्था को क्षेत्र के लोगों के जीवन की गुणवत्ता के साथ संतुलित करना है।
डच सरकार, AMS हवाई अड्डों की बहुसंख्यक मालिक, पर्यावरण को प्राथमिकता देने, शोर और नाइट्रोजन ऑक्साइड प्रदूषण (NOx) को कम करने में विफल नहीं होगी।हालांकि, एयर कार्गो सहित विमानन उद्योग में कई लोगों का मानना है कि स्वच्छ वायुयानों का संचालन करके, कार्बन ऑफसेट का उपयोग करके, टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) विकसित करके और हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का बेहतर लाभ उठाकर पर्यावरण की रक्षा करने का एक बेहतर तरीका है।
2018 के बाद से, जब शिफोल क्षमता एक समस्या बन गई,कार्गो एयरलाइंसअपने कुछ प्रस्थान समय को छोड़ने के लिए मजबूर किया गया है, और बहुत सारे कार्गो को यूरोपीय संघ (ब्रसेल्स में स्थित) में बेल्जियम के एलजीजी लीज हवाई अड्डे पर भी भेज दिया गया है, और 2018 से 2022 तक, अमेज़ॅन एफबीए कार्गो का प्रकोप, विकास लीज हवाई अड्डे पर कार्गो का वास्तव में यह कारक है।(संबंधित पढ़ना: पर्यावरण संरक्षण या अर्थव्यवस्था? यूरोपीय संघ के सामने एक कठिन विकल्प है…।)
बेशक, लेकिन कार्गो उड़ानों के नुकसान के लिए, डच शिपर के बोर्ड इवोफेनडेक्स ने "स्थानीय नियम" बनाने के लिए डच अधिकारियों से अनुमोदन प्राप्त किया है जो कार्गो उड़ानों को टेकऑफ़ और लैंडिंग रनवे के लिए प्राथमिकता आवंटन देता है।
वर्ष के पहले आठ महीनों में शिफोल में कार्गो उड़ानों की औसत संख्या 1,405 थी, जो 2021 में इसी अवधि की तुलना में 19% कम थी, लेकिन अभी भी पूर्व-महामारी की तुलना में लगभग 18% अधिक है।एक प्रमुखइस वर्ष की गिरावट का कारक रूसी कार्गो दिग्गज AirBridgeCargo . की "अनुपस्थिति" थीबाद मेंरूसी-यूक्रेनी युद्ध।
पोस्ट करने का समय: सितंबर-29-2022